Đánh bóng khuôn nhẫn mới
Trước khi sử dụng, khuôn vòng mới phải được đánh bóng để loại bỏ mọi khuyết điểm bề mặt hoặc các điểm thô ráp có thể phát triển trong quá trình sản xuất. Quá trình đánh bóng cũng giúp loại bỏ một số phoi sắt và oxit có thể bám vào thành trong của lỗ khuôn để dễ dàng giải phóng các hạt khỏi lỗ khuôn, giảm khả năng tắc nghẽn.
Phương pháp đánh bóng:
•Sử dụng mũi khoan có đường kính nhỏ hơn đường kính lỗ khuôn vành khuyên để làm sạch các mảnh vụn bị kẹt trong lỗ khuôn vành khuyên.
•Lắp khuôn vành, lau một lớp mỡ trên bề mặt cấp liệu và điều chỉnh khoảng cách giữa các con lăn và khuôn vành.
•Sử dụng 10% cát mịn, 10% bột đậu nành, 70% cám gạo trộn đều, sau đó trộn với 10% mỡ mài mòn, khởi động máy vào bộ phận mài mòn, xử lý 20 ~ 40 phút, khi độ hoàn thiện lỗ khuôn tăng lên, các hạt dần dần rời ra.
Hãy nhớ bước đầu tiên quan trọng này khi chuẩn bị khuôn vòng để sản xuất viên nén, giúp đảm bảo kích thước và chất lượng viên nén được sản xuất đồng đều.
Điều chỉnh khoảng cách làm việc giữa khuôn vành và con lăn áp lực
Khoảng cách làm việc giữa khuôn vành và các con lăn ép trong máy nghiền viên là yếu tố quan trọng trong sản xuất viên.
Nói chung, khoảng cách giữa khuôn vành và con lăn ép nằm trong khoảng từ 0,1 đến 0,3mm. Nếu khoảng cách quá lớn, ma sát giữa khuôn vành và con lăn ép không đủ để thắng được ma sát của vật liệu qua lỗ khuôn và khiến máy bị tắc. Nếu khoảng cách quá nhỏ, dễ làm hỏng khuôn vành và con lăn ép.
Thông thường, con lăn áp lực mới và khuôn vành khuyên mới phải khớp với khe hở lớn hơn một chút, con lăn áp lực cũ và khuôn vành khuyên cũ phải khớp với khe hở nhỏ hơn, khuôn vành khuyên có khẩu độ lớn phải chọn khe hở lớn hơn một chút, khuôn vành khuyên có khẩu độ nhỏ phải chọn khe hở nhỏ hơn một chút, vật liệu dễ tạo hạt phải chọn khe hở lớn, vật liệu khó tạo hạt phải chọn khe hở nhỏ.
1. Trong quá trình sử dụng khuôn vành khuyên, cần tránh trộn lẫn cát, khối sắt, bu lông, mạt sắt và các hạt cứng khác vào vật liệu, để không làm tăng tốc độ mài mòn của khuôn vành khuyên hoặc gây ra tác động quá mức lên khuôn vành khuyên. Nếu mạt sắt lọt vào lỗ khuôn, phải kịp thời đục hoặc khoan ra.
2. Bất cứ khi nào khuôn vòng dừng lại, các lỗ khuôn phải được lấp đầy bằng vật liệu thô không ăn mòn, có dầu, nếu không, cặn trong các lỗ khuôn vòng lạnh sẽ cứng lại và khiến các lỗ bị tắc hoặc thậm chí bị ăn mòn. Việc lấp đầy bằng vật liệu gốc dầu không chỉ ngăn chặn các lỗ bị tắc mà còn rửa trôi mọi cặn béo và axit từ thành lỗ.
3. Sau khi khuôn vành đai sử dụng một thời gian, cần kiểm tra thường xuyên xem lỗ khuôn có bị vật liệu chặn không và vệ sinh kịp thời.